加盟机制毛病尽显 韵达生态物流恐难划上句号？

迩来，国家邮政局公布了2018年第一季度快递领域商场数据，数据显示，一季度海内快递职业累计业务量到达99.2亿件，同比增加了30.6%，业务收入到达了1271.3亿元，同比增加29.1%。从数据上看，海内快递职业在一季度呈快速增加的趋势，但快递领域的业务量在2019年到达600亿件之后将会进入平稳增加阶段。快递商场天花板不停靠近，快递企业寻求全新的生长偏向迫不及待。

而在新零售年月中，高度依赖电商平台生计的快递企业则面临庞大的商场危机。一来，电商巨子们在产物配送上开端树立自己的物流网络，并经由新零售结构来增强其生态的稳定性。

在海内电商领域中，阿里和京东在新零售赛道上的竞争不停趋于白热化，而在物流网络的建设上，二者均具有自建的物流团队，这在很大水平上朋分了快递企业的网购物流流量。近期外洋电商巨子亚马逊宣布自建物流团队的音讯，则又加剧了海内快递商场的竞争压力。二来，快节奏的消费日子让以人力配送为主的快递企业目不暇接。商场数据显现，早在2017年，海内的网购用户就到达了5.16亿人次，网络零售计划为71751亿元，网购成为新的万亿商场，而快递从业者的数量仅有203.3万人。

网购商场会随着消费水平的进步而增大，但随之而来的是快递企业人力配送与庞大的事务量之间的矛盾，在电商网购节和传统节沐日时，快递员配送不实时的状况尤为显着。在这样的商场危机中，不少快递企业也开端从价钱战、网点笼罩率的战场，转战到科技赋能运营的革新战场，进而打造“轻电商化”的生态物流工业链。韵达作为海内建立时间较早的物流企业，在新零售年月中也在不停使用科技赋能举行结构革新。韵达经由整合其前期堆集的商场资源和多年的物流履历，开端结构打造全新的“轻电商化”生态物流。

一方面，携手小铺来了，打造智能生态物流。近期，韵达与小铺来了到达战略互助，经由小铺来了的商场结构来赔偿自己在线下零售店事务的空缺，并使用AI等先进的技术手段，对其商品生产、出售、流转等事务举行晋级革新，打造线上线下事务融为一体的物流生态工业链。

另一方面，韵达打造云递配平台，通过“直营+加盟”模式迅速入场同城速配市场。在新零售时代中，线上和线下业务的精密联合变得尤为重要，同城配送成为了快递企业能继续发挥其配送优势的首选领域。

在云递配平台上，韵达快递员在卖力同城快递包裹收发任务的同时，可以凭据自身可调配时间在云递配平台上选择小食品、生鲜等订单举行配送，获取相应的分外收入。韵达以互助的方式迅速切入线下市场，并通过云递配平台分配流量和商品，能在一定水平上降低其快递业务对互联网电商的依赖性，同时改善在同城配送市场中配送的时效性，淘汰快递从业者与消费者之间的纠纷。韵达生态物流的轻电商化并欠好走但从市场风险上看，韵达快递若无法直接到场小铺来了的品控治理，也就意味着其将要蒙受小铺来了的商品质量、市场份额等线下结构带来的市场风险。

而从市场竞争格式上看，韵达云递配平台在同城配送市场上既要面临圆通、顺丰、京东等比韵达结构速度更早的快递企业的竞争，还要面临生鲜等诸多垂直平台的竞争，韵达在同城速配市场上道阻且长。一来，顺丰和京东在物流体系上直营、自建生态物流工业链的结构，更能保障对商品质量的羁系。顺丰凭借直营模式在竞争日益猛烈的快递市场中杀出一条血路，经由市场的磨练之后，直营模式的从业者治理更具优势，进而保障顺丰在同城配送市场的服务质量。而京东也在使用自建快递团队的方式保障对商品和快递员的羁系，一方面，通过收购1号店来完善同城速递市场结构，另一方面则将京东商城等电商平台上的流量引流到同城配送业务。

双重保障下，京东在同城配送市场上的份额也在与日倍增。二来，与韵达同为“桐庐帮”的圆通，在比“云递配”更早的时期建设了同城速配B网，圆通成为桐庐帮在同城配送市场上“第一个吃螃蟹的”。圆通先入局的优势是其市场份额和业务量都已经笼罩了全国多个都会，地级市笼罩率高达70%。此外，在市场垂直产物品类服务上，阿里的盒马生鲜、腾讯入资的永辉、京东的7 FRESH以及美团的掌鱼生鲜等依傍巨头的生鲜配送平台，多方自带庞大市场流量的入局者让同城生鲜配送市场的竞争变得尤为猛烈，对于韵达这个后入局者，需要更多的创新才气在市场上占得一席之地。

新零售治标不治本，加盟机制让韵达如鲠在喉韵达经由线下零售和同城配送市场的结构之后，工业链得以完善，离生态物流的愿景也更进一步。但从市场口碑上看，新零售并没有为韵达带来实际性改观。在选择快递公司的意向上，消费者会对快递公司的服务态度、市场口碑和配送效率等方面举行权衡之后再做选择，而用户满足度则是企业在市场投放人力物力之后的重要回馈数据。在国家邮政局公布的第一季度快递服务满足度企业排行榜中，韵达仅处于得分在 76-80 分的第二梯队中下游位置。

韵达将多年积累的市场资源经由新零售打法结构生态物流之后，应该能拥有更多的生长时机，但一季度物流企业满足度排名显然并不是其所想要的最终效果。纵观韵达多年的生长历史，加盟机制贯串了其整个物流生态，并在物流市场快速生长的前期为韵达积累了不少的用户数据和市场流量，使韵达能迅速扩张市场。但随着物流市场逐渐趋于饱和，加盟机制对员工和加盟店面治理上存在的问题逐渐凸显。

一方面，加盟机制的员工治理存在问题。一来，加盟机制无法实现对员工的直接羁系，导致韵达在物流市场上泛起擅自签收、配送效率低等现象，导致用户体验变差。对于消费者而言，快递员在送货时没有提前见告消费者就私自决议不送货上门，将快件交给转达室或者丰巢快递箱品级三方，不仅违反了《。

本文来源：开云体育APP下载官方网站-www.jinbaobeimy.com